Tesla Cybertruck

Attention, Tesla. Nikola est le nouveau stock de camions électriques

Nikola, une entreprise qui fabrique des camions à pile à combustible à hydrogène et électriques, vient de devenir publique. Son stock a plus que doublé ces derniers jours. Et le président de Nikola s’en vante sur Twitter.

Actions de Nikola – le prénom du célèbre inventeur Tesla – est en hausse de plus de 120% depuis qu’il a finalisé une fusion avec une société écran déjà publique nommée VectoIQ le 3 juin.
Le titre a bondi de 103% seulement lundi, bien qu’il ait plongé de 22% tôt mardi matin dans les échanges volatils avec le marché plus large avant de rebondir. Les actions Nikola ont terminé la journée avec un gain de 9%.

Les actions de Tesla, qui ont également grimpé en flèche récemment à un niveau record, ont terminé la journée en baisse de 1%.

Les gains fulgurants de lundi sont survenus après le fondateur et président exécutif de Nikola, Trevor Milton publié une série de tweets vantant les précommandes pour le camion Badger de l’entreprise. Les actions ont encore augmenté de 27% à l’ouverture mardi avant de chuter.
Nikola a commencé à négocier sous ce nom la semaine dernière après son accord avec VectoIQ – une société d’acquisition à but spécial (SPAC) sans aucun actif qui a été créée uniquement pour fusionner avec une société privée cherchant à entrer en bourse. (Richard Branson’s Virgin Galactic (SPCE) et société de sports / paris fantastiques DraftKings les deux ont récemment été rendues publiques de cette façon également.)

VectoIQ, qui a changé de nom pour Nikola et de ticker à NKLA la semaine dernière après la fusion, a déjà grimpé de plus de 600% en 2020 – la plupart de ces gains ayant eu lieu après l’annonce par Nikola de son intention d’acheter VectoIQ en mars.

Nikola, qui fabrique également des semi-camions, vaut maintenant environ 26 milliards de dollars sur la base du prix de clôture de lundi, même s’il ne devrait pas générer de ventes – sans parler de bénéfices – jusqu’en 2021.

Cela rend l’entreprise plus précieuse que Gué (F) et Fiat Chrysler (FCAU) et il rattrape rapidement GM (GM) – un fait dont Milton se vantait sur Twitter lundi, en disant que «  » J’ai voulu dire cela toute ma vie d’adulte; $ NKLA vaut maintenant plus que Ford et FCA. Mordiller sur les talons de GM. « 
Les guerres de ramassage électrique sont sur le point de commencer
Nikola a déjà annoncé des ventes à de gros clients, notamment une commande de 800 camions du brasseur Budweiser Anheuser-Busch InBev (BOURGEON) et une commande de plusieurs millions de dollars avec un expéditeur de fret US Xpress Enterprises (USX).
La société a également décroché certains des meilleurs talents de l’industrie automobile alors qu’elle cherche à assumer Tesla (TSLA), qui prévoit de lancer à la fois un semi électrique et son Cybertruck futuriste. Nikola a annoncé la semaine dernière que l’ancien vice-président de GM, Stephen Girsky, qui avait été PDG de VectoIQ, fait désormais partie de son conseil d’administration.
L’un des principaux investisseurs de Nikola est CNH (CNHI), un conglomérat industriel mondial qui fabrique des tracteurs, des bus et des équipements de construction. CNH a annoncé lundi que sa filiale de véhicules utilitaires IVECO détenait désormais une participation de 7,1% dans Nikola.

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *