USS Roosevelt Dans un renversement majeur, la Marine opte pour maintenir le licenciement du capitaine du porte-avions qui a mis en garde contre une épidémie de coronavirus

USS Roosevelt Dans un renversement majeur, la Marine opte pour maintenir le licenciement du capitaine du porte-avions qui a mis en garde contre une épidémie de coronavirus

Les résultats de la dernière enquête de la Marine ont mis en cause le capitaine Brett Crozier pour plusieurs faux pas, y compris le non-respect des protocoles appropriés pour empêcher la propagation de la pandémie sur le navire, comme la distanciation sociale, et le fait d’être trop lent à évacuer les marins du navire une fois arrivé à destination. port de Guam, ont-ils dit.

« Je ne réaffecterai pas le capitaine Brett Crozier en tant que commandant du USS Theodore Roosevelt, et il ne sera pas éligible pour un futur commandement. Le capitaine Crozier sera réaffecté », a déclaré à la presse l’adm. Michael Gilday, chef des opérations navales, lors d’une réunion d’information du Pentagone. , qui a eu lieu peu de temps après l’annonce de la décision.

« Alors que je pensais auparavant que le capitaine Crozier devrait être réintégré, après son soulagement en avril, après avoir mené une enquête initiale, l’enquête beaucoup plus large et plus approfondie que nous avons menée dans les semaines qui ont suivi avait une portée beaucoup plus profonde », a-t-il déclaré, parlant aux côtés de la Marine. Secrétaire Kenneth Braithwaite.

Le développement étonnant est encore une autre tournure dans une controverse de plusieurs mois sur le licenciement de Crozier et intervient après que les responsables de la Marine lui aient recommandé avec confiance de le réintégrer en tant que commandant du navire en avril après une première enquête.

Gilday et Braithwaite ont déclaré que la Marine n’avait pas enquêté correctement sur la question lors de son examen préliminaire.

Le secrétaire à la Défense, Mark Esper, a été informé des conclusions vendredi et « estime que l’enquête a été approfondie et équitable et soutient les décisions de la Marine sur la base de leurs conclusions », a déclaré le porte-parole du Pentagone Jonathan Hoffman dans un communiqué.

Ce que l’enquête a révélé

Le représentant Mac Thornberry, le principal républicain du comité des services armés de la Chambre, a déclaré dans un communiqué que les responsables de la marine avaient finalement raison de mener une enquête plus approfondie sur la question.

« La Marine a eu raison de mener une enquête approfondie sur la propagation du COVID-19 sur l’USS Theodore Roosevelt et sur les mesures prises par les dirigeants de la Marine pour assurer la sécurité des marins. Il est clair qu’il y a des leçons à tirer et des améliorations à apporter,  » il a écrit.

« Lorsque cet incident est apparu pour la première fois, j’ai refusé de commenter le statut du capitaine Crozier. Je ne pense pas qu’il soit approprié que les membres du Congrès, qui sont en dehors de la chaîne de commandement, commentent les actions individuelles du personnel. Cela est trop souvent le cas. injuste envers les membres individuels des services impliqués et leur direction. Je continue à être de cet avis « , a ajouté le républicain du Texas.

L’enquête approfondie a conclu que Crozier et le commandant du groupe de frappe, le contre-amiral Stuart Baker, « n’ont pas fait assez, assez tôt pour s’acquitter de leur obligation principale … et ils n’ont pas appliqué efficacement nos directives concernant la propagation du virus, « selon Gilday.

« L’amiral Baker et le capitaine Crozier sont bien loin de ce que nous attendons des commandants. Si j’avais su alors ce que je sais aujourd’hui, je n’aurais pas fait cette recommandation de réintégrer le capitaine Crozier. De plus, si le capitaine Crozier était toujours aux commandes aujourd’hui , Je le soulagerais « , a-t-il dit.

Bien que Crozier ait été relevé de son commandement, il devrait rester dans la Marine.

Baker sera également tenu responsable de la mauvaise prise de décision et sa promotion est suspendue, a annoncé la Marine dans un communiqué.

« Ils ont été lents à évacuer les marins du navire. Et ils n’ont pas réussi à déplacer rapidement les marins vers des environnements plus sûrs disponibles », a déclaré Gilday. « Lorsque des obstacles sont apparus, les deux n’ont pas réussi à résoudre le problème de front et à prendre les choses en main. Et dans un certain nombre de cas, ils ont placé le confort de l’équipage en face de la sécurité de l’équipage. »

« De plus, le capitaine Crozier a fait preuve d’un jugement discutable lorsqu’il a libéré des marins de la quarantaine sur le navire, ce qui a mis son équipage plus en danger et a peut-être accru la propagation du virus à bord du Theodore Roosevelt », a-t-il ajouté.

À l’intérieur du renversement de la Marine

Crozier a d’abord été licencié en avril pour ce que le secrétaire par intérim de la Marine, Thomas Modly, qui a démissionné par la suite, a déclaré que son jugement était insuffisant pour avoir diffusé trop largement un avertissement sur la propagation du virus à bord de son navire, un avertissement qui a finalement fait son chemin dans la presse.

Plusieurs responsables de la défense ont déclaré à CNN que la Marine avait initialement recommandé que Crozier soit remis au commandement du transporteur après une enquête préliminaire plus tard dans le mois.

Les responsables ont déclaré à CNN que la marine était si convaincue que la direction du Pentagone approuverait sa recommandation de réintégrer Crozier qu’elle a été forcée de saborder une conférence de presse prévue pour annoncer les résultats après que le secrétaire à la Défense, Mark Esper, n’a pas immédiatement approuvé les résultats, aidant à convaincre ensuite le secrétaire par intérim de la Marine James E. McPherson pour lancer une enquête plus large.

Les retombées de l’épidémie à bord du Roosevelt, qui se sont propagées à plus de 1000 membres d’équipage avant que la Marine cesse de publier des données sur le nombre de marins infectés, ont déclenché une grande controverse au sein de la Marine, entraînant la démission de Modly.

La note de Crozier qui a déclenché la chaîne des événements a averti la direction de la Marine qu’une action décisive était nécessaire pour sauver la vie de l’équipage du navire. « Nous ne sommes pas en guerre. Les marins n’ont pas besoin de mourir. Si nous n’agissons pas maintenant, nous ne parvenons pas à prendre correctement soin de notre atout le plus fiable – nos marins », indique le rapport, ont confirmé trois responsables américains de la défense à CNN.

Modly a démissionné quelques jours plus tard pour sa gestion de l’incident, dont un voyage de 240 000 $ à Guam où il a critiqué Crozier et réprimandé les marins pour avoir donné à Crozier un envoi excitant dans des remarques publiques à l’équipage.

« Je crois que s’il y a un moment pour demander de l’aide, c’est maintenant quel que soit l’impact sur ma carrière », a écrit Crozier dans son e-mail, dont le contenu a été confirmé à CNN par un responsable américain directement familiarisé avec le message.

L’e-mail a été adressé au supérieur immédiat de Crozier Baker et à plusieurs autres hauts responsables de la Marine dans la région.

L’enquête n’a pas reproché à Crozier d’avoir envoyé l’e-mail et la note de service en pièce jointe, mais lui a reproché de ne pas avoir tous les faits en main, laissant de côté les personnes qui avaient besoin de le voir, et n’ayant pas averti Baker à l’avance qu’il l’envoyait.

Gilday a répété vendredi que Crozier n’était pas soulagé à cause de l’e-mail ou de la fuite qui avait suivi, mais il a précisé que c’était ce qui avait déclenché la controverse.

« La détermination que je viens de mentionner à propos de sa non-réintégration au commandement, et l’action tenant la promotion du commandant du groupe de frappe à l’avance, ce n’est pas à propos du courrier électronique qu’il a envoyé, et ce n’est certainement pas à cause du fait qu’il a fui », a-t-il déclaré. .

« Le capitaine Crozier a envoyé une fois dans cet e-mail. Le capitaine Crozier n’a pas divulgué cet e-mail ou n’a pas l’intention de le divulguer. Donc, à ce moment-là, j’estimais que les faits ne justifiaient pas une réparation basée sur la portée étroite », a ajouté Gilday.

Dans sa note de service, Crozier a imploré les dirigeants de la Marine de prendre des mesures immédiates pour remédier à la situation.

« Une action décisive est nécessaire. Retirer la majorité du personnel d’un porte-avions nucléaire américain déployé et les isoler pendant deux semaines peut sembler une mesure extraordinaire », indique sa note de service.

« C’est un risque nécessaire. Il permettra au porte-avions et à l’aile aérienne de reprendre la route le plus rapidement possible tout en assurant la santé et la sécurité de nos marins. Garder plus de 4 000 jeunes hommes et femmes à bord du TR est un risque inutile et des ruptures foi avec les marins confiés à nos soins « , a ajouté Crozier.

Une vidéo de Crozier recevant des applaudissements bruyants de son équipage alors qu’il quittait le porte-avions après son éviction initiale est devenue virale sur Internet et plusieurs législateurs avaient demandé sa réintégration.

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